Türkiye’de de faaliyet gösteren ABD merkezli araç çağırma uygulaması Uber, 2 Eylül itibarıyla Nijerya ve Uganda'daki faaliyetlerini sonlandırdı. Şirketin bu kararı, Nijerya'da 2014'ten bu yana 12 yıl süren, Uganda'da ise Haziran 2016'dan bu yana devam eden faaliyetlerin sona ermesi anlamına geldi.
Şirket sözcüsü, kararın yalnızca bu iki pazarı kapsadığını ve Afrika'nın diğer ülkelerindeki faaliyetleri etkilemediğini belirtti.
Sözcü ayrıca kararın Uber'in Afrika kıtasından daha geniş çaplı bir çekilmesi anlamına gelmediğini ifade etti.
Uber'in Mısır, Gana, Kenya ve Güney Afrika'daki faaliyetlerini sürdürdüğü aktarıldı. Şirketin Nijerya'dan çekilme kararının herhangi bir siyasi baskıyla bağlantılı olduğu iddiasını da reddettiği belirtildi.
Çekilme kararı, Uber'in küresel çapta yeniden yapılanma süreciyle aynı döneme denk geldi. Fortune dergisinin aktardığına göre şirket, 3 bin 300 çalışanının işine son vereceğini açıkladı. Bu sayının şirketin toplam iş gücünün yüzde 10'una karşılık geldiği ve bunun Uber'in 2020'den bu yana gerçekleştirdiği en büyük işten çıkarma operasyonu olduğu belirtildi.
Fortune, Uber Üst Yöneticisi'nin (CEO) bu adımı çalışanların performansıyla değil, şirketin organizasyon yapısı ve önceliklerinin yeniden düzenlenmesiyle ilişkilendirdiğini aktardı. Uber'in otonom araçlara yönelik yatırımlarını genişletmek amacıyla 10 milyar dolar kaynak ayırmasının beklendiği ifade edildi.
Africa News ise Nijerya ve Uganda'daki zorlukların sürücüler açısından yakıt ve işletme maliyetlerinin yükselmesinden kaynaklandığını belirtti. Nijerya'nın 2023'te benzin sübvansiyonlarını kaldırmasının ardından ulaşım ve yaşam maliyetlerinin yükseldiği, ayrıca platformların sürücülerden aldığı komisyon oranları konusunda anlaşmazlıklar yaşandığı ve bu anlaşmazlıkların sürücü protestolarına yol açtığı aktarıldı.
Nijerya'daki Olabisi Onabanjo Üniversitesi Ekonomi Profesörü Onabanjo Şerifuddin Tella, Nigerian Guardian gazetesine yaptığı değerlendirmede, Uber'in ülkeden çekilmesinin istihdamı etkileyeceğini ancak etkinin büyük olmayacağını belirtti.
Tella, sürücülerin başka platformlara geçeceğini ve çekilmenin gayrisafi yurt içi hasıla (GSYH) üzerindeki etkisinin sınırlı kalacağını ifade etti.
Nigerian Guardian, Nijerya'daki uygulama üzerinden ulaşım pazarının 2025'te yaklaşık 450 milyon dolar büyüklüğünde olduğunu ve 2032'ye kadar yaklaşık 1 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini aktardı.